Den legendariske GSX-R1000R - nå med hele 102 Hk!
For 32 år siden rullet den første GSX-R-modellen ut fra produksjonsbåndet i Japan. Den fikk navnet GSX-R 750 og skrev motorsykkelhistorie fra første sekund. Få merkenavn innen MC-verden skaper like mye følelser som ikoniske GSX-R. En million solgte enheter etter at den første GSX-R-modellen ble lansert i 1985, presenterer Suzuki nå sin hvasseste sportssykkel noen sinne – en lynrask GSX-R1000R – lastet med kunnskap fra MotoGP og Superbike-VM.
GSX-R1000R har hentet både inspirasjon og teknologi fra MotoGP-satsningen til Suzuki. Den er spekket med moderne teknikk, har en helt nyutviklet og råsterk rekkefirer, ny ramme og et design som oser muskler. 2017-versjonen av GSX-R1000R er uten tvil den ultimate GSX-R-modellen.
Suzuki-ingeniørene brukte alt som gjorde standard GSX-R1000 til sjefen av sportssykler, og bygde den enda bedre ved å tilføre avanserte førerassistanse-systemer, som for eksempel IMU-relatert ABS, quickshifter for effektiv giring og launch control-system som sender deg først ut fra startfeltet eller gjør deg til vinner av rødlys-duellene.
Høydepunktene står i kø på nye Suzuki GSX-R1000R. Motoren yter 10 % mer krefter enn forgjengeren. Kreftene er ekstrem gjennom et langt effektregister – og på topp er den som et villdyr. Den har et kompakt lettvekts konkurranse-batteri, et ultrasmidig chassis, eksklusive demperkomponeter fra Showa, 10-trinns traction control, wheelie control, quick shift og er race ready rett ut fra kassen.
Teknisk info
Total lengde/bredde | 2045 x 705 mm |
Total høyde | 113,0 cm |
Motortype | 4-takt, 4 sylindre |
Dekk bak | 190/55ZR-17M/C 75V slangeløs |
Dekk foran | 120/70ZR-17M/C 58V slangeløs |
Bakkeklaring (cm) | 13,0 |
Fjæring foran | Teleskopisk opp/ned gaffel, springfjær, oljedemping |
Salhøyde | 81,0 cm |
Slagvolum (ccm) | 999 |
Boring & Slag (mm) | 76,0 x 55,1 |
Forbrems | Skivebrems, dobbel |
Bakbrems | Skivebrems |
Bensintank (liter) | 16 |
Vekt fulltanket | 203 |
Akselavstand (cm) | 140,5 |
Fjæring bak | Link type, springfjær, oljedemping |
Girtype | 6-trinns, konstant utveksling |